Il y a peu de choses que j'ai faites dans mes voyages qui m'ont vraiment secoué … Death Road Était l'un d'entre eux.
Maintenant que je pense, c'est peut-être la seule chose que j'ai fait dans mes voyages qui m'a presque mis en larmes. Donnez-moi le bungy qui saute du bungy le plus élevé au monde ou le parachutisme des avions n'importe quel autre jour. Mais le vélo traverse une route où des centaines de personnes meurent par an sur un vélo de montagne à grande vitesse sans barrières de falaises? Non, merci. C'était vraiment un une fois dans un type de durée de vie.
Route de la mort de vélo en Bolivie
Alors tout a commencé à 7h30 dans un pub anglais où j'ai rencontré mon guide Dustin de Gravity Assisted Mountan Biking – réputée pour être la compagnie la plus sûre à faire le trajet sur une base quotidienne. Ils ont fait le plus longtemps et ont surtout des guides d'anglais, alors j'ai pensé que je ne pouvais pas me tromper, n'est-ce pas? Bien sûr, vous payerez un peu plus … mais pouvez-vous vraiment mettre un prix sur votre vie? J'ai rapidement décidé non, non, vous ne pouvez pas … et jezardez les 120 $ pour un jour à la différence de tout autre.
Du pub, nous avons conduit pendant une heure en bus – moi-même, une fille écossaise, un Canadien, de nombreux couples d'Australie, d'Angleterre et d'Italie. Maintenant à l'extérieur de La Paz, on nous a remis notre équipement pour la journée – nos vélos (adaptés à la taille et aux freins du côté de notre pays d'origine), pantalons, veste, gants, casque, écharpe et fonderie. Pour être assez honnête, je déteste la puissance – mais étant donné que nous étions dans un voyage de 4 à 5 heures sur un vélo, j'ai pensé que je pourrais faire avec le coup d'énergie supplémentaire.
Après un résumé de sécurité pas si bref (ce qui est une bonne chose, puis-je ajouter !!!), nous partons sur la première étape du voyage.
D'abord, nous sommes montés sur une route conçue à dessein pour la circulation, en accélérant la colline aussi vite que la pente et le vent nous emmèneraient. On nous a demandé de laisser une longueur de bus entre nous et le cavalier devant nous, étant donné qu'il y a tellement d'accidents. Voici un aperçu de notre point de vue …
Après avoir réchauffé cette route, il était temps de se rendre au gravier Route qui est le plus connue comme The World's Deadliest Road. Stupidement, je n'avais pas pris un moment pour considérer le nom – pensant que c'était plus ou moins un surnom que la route avait reçu pour être si dangereux. Comme il s'avérerait, 300 personnes meurent un an sur la route – d'où leur nom. Le pire était que l'un de mes compagnons de course m'avait informé des statistiques APRÈS AVANT de sauter sur mon vélo. Parlons du chronométrage …
Après m'être convaincu d'y aller (j'étais sérieusement en train de faire des recherches), je me suis embarqué sur les 4-5 Une heure de marche en bas de la colline avec mes autres cavaliers. Il s'agissait d'une foule d'émotions – en particulier la peur, étant donné que les cavaliers doivent rouler sur le côté CLIFF de la route … comment cela est bien considéré, je n'ai vraiment aucune idée.
Mais le trajet est bon si vous pouvez faire du vélo et b) se concentrer sur la tâche à accomplir. L'un des cavaliers devant moi a fait tomber son vélo après avoir frappé un rocher dans le gravier et a perdu son équilibre (ce qui se produit fréquemment sur le trajet), mais heureusement pour elle, elle n'était nulle part près de la falaise quand cela s'est passé.
Pour être tout à fait juste, les seules histoires que vous entendez des gens qui tombent tragiquement de la falaise sont ceux qui ne sont pas confiants sur un vélo, essayent de prendre une photo ou de descendre dans la colline. Aucun de ce que je recommanderais pour des raisons évidentes!
Si vous osez, c'est incontestablement le tour de vélo le plus mémorable que vous aurez dans votre vie … et un incontournable pour tous les demandeurs d'excitation qui visitent La Paz, Bolivie.
Quelles sont vos pensées? Voulez-vous, n'est-ce pas? Faites-moi savoir dans les commentaires ci-dessous, ce que vous pensez de ma décision de faire du vélo à la route de la mort.
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Il y a peu de choses que j'ai faites dans mes voyages qui m'ont vraiment secoué … Death Road Était l'un d'entre eux.
Maintenant que je pense, c'est peut-être la seule chose que j'ai fait dans mes voyages qui m'a presque mis en larmes. Donnez-moi le bungy qui saute du bungy le plus élevé au monde ou le parachutisme des avions n'importe quel autre jour. Mais le vélo traverse une route où des centaines de personnes meurent par an sur un vélo de montagne à grande vitesse sans barrières de falaises? Non, merci. C'était vraiment un une fois dans un type de durée de vie.
Route de la mort de vélo en Bolivie
Alors tout a commencé à 7h30 dans un pub anglais où j'ai rencontré mon guide Dustin de Gravity Assisted Mountan Biking – réputée pour être la compagnie la plus sûre à faire le trajet sur une base quotidienne. Ils ont fait le plus longtemps et ont surtout des guides d'anglais, alors j'ai pensé que je ne pouvais pas me tromper, n'est-ce pas? Bien sûr, vous payerez un peu plus … mais pouvez-vous vraiment mettre un prix sur votre vie? J'ai rapidement décidé non, non, vous ne pouvez pas … et jezardez les 120 $ pour un jour à la différence de tout autre.
Du pub, nous avons conduit pendant une heure en bus – moi-même, une fille écossaise, un Canadien, de nombreux couples d'Australie, d'Angleterre et d'Italie. Maintenant à l'extérieur de La Paz, on nous a remis notre équipement pour la journée – nos vélos (adaptés à la taille et aux freins du côté de notre pays d'origine), pantalons, veste, gants, casque, écharpe et fonderie. Pour être assez honnête, je déteste la puissance – mais étant donné que nous étions dans un voyage de 4 à 5 heures sur un vélo, j'ai pensé que je pourrais faire avec le coup d'énergie supplémentaire.
Après un résumé de sécurité pas si bref (ce qui est une bonne chose, puis-je ajouter !!!), nous partons sur la première étape du voyage.
D'abord, nous sommes montés sur une route conçue à dessein pour la circulation, en accélérant la colline aussi vite que la pente et le vent nous emmèneraient. On nous a demandé de laisser une longueur de bus entre nous et le cavalier devant nous, étant donné qu'il y a tellement d'accidents. Voici un aperçu de notre point de vue …
Après avoir réchauffé cette route, il était temps de se rendre au gravier Route qui est le plus connue comme The World's Deadliest Road. Stupidement, je n'avais pas pris un moment pour considérer le nom – pensant que c'était plus ou moins un surnom que la route avait reçu pour être si dangereux. Comme il s'avérerait, 300 personnes meurent un an sur la route – d'où leur nom. Le pire était que l'un de mes compagnons de course m'avait informé des statistiques APRÈS AVANT de sauter sur mon vélo. Parlons du chronométrage …
Après m'être convaincu d'y aller (j'étais sérieusement en train de faire des recherches), je me suis embarqué sur les 4-5 Une heure de marche en bas de la colline avec mes autres cavaliers. Il s'agissait d'une foule d'émotions – en particulier la peur, étant donné que les cavaliers doivent rouler sur le côté CLIFF de la route … comment cela est bien considéré, je n'ai vraiment aucune idée.
Mais le trajet est bon si vous pouvez faire du vélo et b) se concentrer sur la tâche à accomplir. L'un des cavaliers devant moi a fait tomber son vélo après avoir frappé un rocher dans le gravier et a perdu son équilibre (ce qui se produit fréquemment sur le trajet), mais heureusement pour elle, elle n'était nulle part près de la falaise quand cela s'est passé.
Pour être tout à fait juste, les seules histoires que vous entendez des gens qui tombent tragiquement de la falaise sont ceux qui ne sont pas confiants sur un vélo, essayent de prendre une photo ou de descendre dans la colline. Aucun de ce que je recommanderais pour des raisons évidentes!
Si vous osez, c'est incontestablement le tour de vélo le plus mémorable que vous aurez dans votre vie … et un incontournable pour tous les demandeurs d'excitation qui visitent La Paz, Bolivie.
Quelles sont vos pensées? Voulez-vous, n'est-ce pas? Faites-moi savoir dans les commentaires ci-dessous, ce que vous pensez de ma décision de faire du vélo à la route de la mort.
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